Posséder de l’eau chaude dans un van n’est pas réservé à une poignée de privilégiés. Plusieurs astuces permettent de profiter d’une douche confortable ou de faire la vaisselle sans devoir trembler de froid. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il y en a pour tous les budgets. On vous détaille tout ça.
Solution 1 : Faire chauffer l’eau à l’ancienne
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Impossible de faire plus simple que la bouilloire pour obtenir de l’eau chaude. On fait chauffer, on verse, c’est réglé. La vraie question, c’est l’utilisation pratique : rien de plus flexible qu’un jerrican pour manipuler et stocker cette eau, là où les réservoirs fixes imposent souvent des contraintes.
Pour la douche
La recette est rudimentaire mais efficace : un jerrican rempli à moitié d’eau froide, complété avec l’eau chauffée, et on obtient rapidement une température agréable. Pour se faire une vraie douche, une petite pompe immergée 12V suffit. Branchée sur la prise allume-cigare, elle délivre un jet d’eau stable, sans se ruiner.
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Pour tirer le meilleur de ce système, certains accessoires font réellement la différence :
- Douchette 12V à brancher directement au jerrican, pour la simplicité et le côté économique.
Pour la vaisselle
Le principe ne change pas pour la vaisselle. Un jerrican sous l’évier, on mélange eau chaude et froide juste avant de plonger les mains dedans. Pour aller vite, la pompe 12V branchée à la batterie auxiliaire accélère le processus. Et si l’électronique ne vous tente pas, une pompe manuelle à pédale fonctionne tout aussi bien, simple, fiable et sans fil à brancher.
- Il existe plusieurs modèles de pompes, des versions submersibles aux appareils à pédale : à choisir selon la place disponible et l’envie de manipuler.
Un exemple concret qui montre à quoi cela peut ressembler en usage quotidien.
Ce bricolage nous a sauvé la mise lors de plusieurs escapades. Pour un usage ponctuel ou pour se lancer, ça dépanne très bien. Sur plusieurs semaines, il faut bien reconnaître que ce système simpliste montre ses limites côté confort.
Un petit conseil pratique : assurez-vous que la pompe passe bien dans l’ouverture du jerrican. Certaines pompes sont un peu trop larges et tous les modèles de jerrican ne conviennent pas, mieux vaut s’en assurer avant d’acheter.
Solution 2 : Les résistances chauffantes
Avec un jerrican, il existe aussi des résistances chauffantes 12V à immerger directement dans l’eau. C’est l’alternative accessible lorsqu’on veut se passer d’un vrai chauffe-eau et qu’on manque d’espace, en particulier à la belle saison.
Ce système chauffe toute la réserve pour obtenir une eau tiède à disposition. Attention à la consommation : une résistance de 75W par exemple permet d’atteindre 37°C, suffisant pour une douche rapide, pas pour remplir une baignoire façon palace.
Solution 3 : Le chauffe-eau façon chaudière
Les modèles de petits chauffe-eau dédiés aux vans fonctionnent comme des chaudières miniatures. Ils chauffent une dizaine de litres avec du gaz, du diesel ou l’électricité, selon la configuration (12V ou 230V). Il faut patienter une trentaine de minutes pour obtenir de l’eau chaude, et sur certains modèles, une pose professionnelle est requise notamment pour répondre aux normes VASP, mais une fois installé, l’expérience du voyage en van prend une autre dimension.
Côté consommation, une bouteille de gaz par mois en hiver nous suffit pour deux douches par jour et le chauffage d’ambiance, selon notre expérience.
Certains de ces équipements combinent la production d’air chaud et d’eau chaude, optimisant ainsi la place disponible à bord.
Nous utilisons actuellement le Truma CP4 plus. Rien à dire : le confort est bluffant. Les douches sont aussi agréables qu’à la maison. Attention toutefois à la gestion de la réserve : avec ce genre d’équipement, on oublie vite qu’on ne dispose pas de litres d’eau à volonté.
Solution 4 : Le chauffe-eau instantané
L’eau chaude immédiate sans stockage, c’est possible aussi en van. Les chauffe-eau instantanés, souvent alimentés au gaz, garantissent un flux continu d’eau chaude. Toutefois, leur usage pose des questions d’homologation pour les véhicules aménagés ; peu de modèles passent vraiment tous les tests demandés. Un point de vigilance supplémentaire : la ventilation. Ces systèmes rejettent des gaz lors de la combustion, il est impératif d’aérer généreusement lors de chaque utilisation. Ouvrir en grand, suivre les notices, ne rien bâcler : la sécurité n’est jamais de trop à 3m2 du sol.
Solution 5 : L’énergie solaire
La chaleur du soleil est aussi une alliée fiable. On peut opter pour un sac de douche solaire, parmi les solutions les plus économiques et les moins encombrantes : capacité de 10 à 20 litres pour la plupart, une eau qui chauffe au fil de la journée, et la gravité fait le reste.
Pour davantage de confort, certaines douches solaires intègrent une pompe (manuelle ou électrique). Et pour les adeptes de la route longue durée, la fameuse douche de toit, avec tube noir en aluminium vissé sur la galerie, met à disposition jusqu’à 38 litres d’eau chauffée naturellement.
On a là un éventail de solutions, chacune avec ses petits compromis, ses bricolages ou sa part de confort. Finalement, décider comment accéder à l’eau chaude en van, c’est aussi choisir sa façon d’habiter la liberté. Et le vrai luxe, dans tout ça, tient souvent dans cette première douche chaude après une journée passée sur la route.
